Porsche propose en série limitée à 500 exemplaires pour le monde, cette nouvelle 911 Turbo S Exclusive Series. Il s’agit de la 911 Turbo S la plus puissante et la plus exclusive jamais produite à ce jour. Son moteur boxer biturbo six cylindres de 3,8 l, affiche une puissance de 607 ch, soit 27 ch supplémentaires, pour une valeur de couple de 750 Nm entre 2 250 et 4 000 tr/min. Une puissance permettant de couvrir le 0 à 100 km/h en 2,9 s, et franchit les 200 km/h départ arrêté en 9,6 s. Sa vitesse de pointe atteint 330 km/h sur circuit. Mais sa consommation de carburant reste équivalente à celle du modèle de série. Elle est de 9,1 l/100 km en cycle mixte, pour un taux d’émission de CO2 de 212 g/km. De plus, cette 911 Turbo S Exclusive Series se distingue par son design original, la noblesse des matériaux utilisés et le soin extrême apporté à ses finitions. Chaque exemplaire est peaufiné à la main dans les moindres détails dans le nouvel atelier « Porsche Exclusive Manufaktur », au sein de l’usine historique de Zuffenhausen. Un atelier réservé à la réalisation des modèles bespoke signés par « Porsche Exclusive », et destinés à répondre aux souhaits individuels des clients. Pour la première fois, les clients de la Porsche 911 Turbo S Exclusive Series pourront également commander un chronographe Porsche Design assorti à leur nouvelle voiture.
Une Porsche 911 hors du commun
Son design se distingue par sa teinte exclusive Jaune Or métallisé agrémentée de la présence de nombreux éléments en carbone. Son capot avant, son pavillon et ses jupes latérales sont en carbone. Le caractère sportif de la voiture est accentué par les deux bandes en finition carbone qui soulignent le toit et le capot avant. L’arrière se distingue par l’aileron du kit aérodynamique (Aérokit Turbo), la nouvelle jupe arrière, le collecteur d’admission d’air en carbone et le système d’échappement à deux sorties doubles en acier spécial noir.
Des plaques Porsche Exclusive Manufaktur ornent les ailes.
Outre le Jaune Or métallisé, le véhicule est également proposé dans d’autres teintes sélectionnées avec soin. La Porsche 911 Turbo S Exclusive Series reçoit des jantes 20 pouces noires à écrou central, ornées de lignes décoratives Jaune Or métallisé, dessinées au laser. Pour la première fois, les étriers des freins céramiques PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) sont en noir dès la sortie d’usine, ornés du monogramme Porsche en Jaune Or métallisé. Le châssis sport avec gestion active de la suspension, Porsche Active Suspension Management (PASM), et le Pack Sport Chrono sont fournis de série. Les roues arrière directrices et le système antiroulis pour le réglage actif du châssis Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) améliorent la maniabilité et assurent la stabilité de la voiture.
L’habitacle associe noblesse des matériaux, élégance et exclusivité. Les sièges sport à 18 réglages sont revêtus d’une double épaisseur de cuir. La couche supérieure perforée laisse apparaître deux bandes Jaune Or afin de produire un contraste visuel. Pour plus de contrastes, des surpiqûres et la signature Turbo S brodée apparaissent sur les appuie-têtes, le ciel de toit en alcantara est agrémenté d’une double bande Jaune Or, et des fils métalliques dorés sont intégrés aux baguettes décoratives du Pack intérieur Carbone. Les seuils de porte, également en finition carbone, sont ornés d’un monogramme rétroéclairé Exclusive Series, et une plaque avec le numéro de l’exemplaire côté passager souligne son exclusivité.
Le set de bagages en cuir Exclusive Series
Entièrement harmonisé avec le design de la série limitée : l’esthétique est assortie à la voiture, et les dimensions des deux sacs week-end, de la sacoche et du sac de voyage sont parfaitement adaptés au coffre de la 911 Turbo S Exclusive Series. Cette ligne de cinq pièces de bagages est proposée en Allemagne au prix de 5.474 €. Elle est disponible lors de l’enlèvement de la voiture à l’usine ou peut être commandé auprès d’un Centre Porsche.
Chronographe 911 Turbo S Exclusive Series signé Porsche Desig
Pour la première fois, proposé aux clients de la voiture, aussi en série limitée à 500 exemplaires. , ce chronographe allie les caractéristiques des montres Porsche Design au tempérament de la 911 Turbo S Exclusive Series. Le boîtier est en titane léger. Le revêtement noir en carbure de titane souligne le caractère sportif de la montre. Le cadran en carbone, orné de la même teinte que celle de la voiture, est une référence aux bandes en finition carbone, qui caractérise sur le plan visuel la 911 Turbo S Exclusive Series. Le rotor, dont le design s’inspire de la jante de la 911 Turbo S Exclusive Series, arbore-lui aussi la couleur d’origine. Le remontoir est fixé au mouvement au moyen de l’écrou central typique de Porsche, orné de l’écusson de la marque. Le chronographe 911 Turbo S Exclusive Series Porsche Design est disponible en Allemagne à partir de 9.950 €. Cette montre pourra être personnalisée au moment de l’achat du véhicule et commandée auprès d’un Centre Porsche.
Série limitée à 500 exemplaires dans le monde
La Porsche 911 Turbo S Exclusive Series est proposée en France depuis le 8 juin 2017 à partir de 263.735 €.
